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AMG通过PHEV设置为每个单一型号提供电力 汽车信息网

来源:网络整理 时间:2019-06-12 09:39浏览量:

可以肯定地说,这些都是成为跑车爱好者的最佳时期,因为汽车制造商正在提供各种快速机器。尽管有缩小的趋势,你仍然可以获得配备V10或V12的大引擎车型,更不用说大量的V8车型了。如果您更喜欢柴油机,那么有大众高尔夫GTD等热门掀背车或奥迪SQ7等快速SUV 。加入传统动力汽车是一种相对较新的车型 - 电动跑车。

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梅赛德斯-AMG是这一趋势的推动者,已经推出了E53和CLS53等车型,虽然它们并不是完全成熟的高性能车型,但他们使用的轻度混合动力系统确实提供了额外的提升。当然,源自一级方程式赛车的One超级跑车是进入Affalterbach电气化议程的窗口,2017年AMG GT Concept的动力系统确认将通过电气化V8发动超过800马力的动力系统。

AMG计划推出每种型号的PHEV版本,这是最好的。揭密被制成奔驰的对外事务负责人的排放量,弗兰克Overmeyer,谁去提的是,从长远来看,轻度混合动力不适合,因为这些带来的只有轻微减少排放。插电式混合动力系统是最佳选择,我们最终会在所有带有EQ Power +品牌的AMG车上看到它。

不要认为这些运动型PHEV会优先考虑效率,以降低油耗并减少排放 - 这就是常规EQ Power车型的用途。相反,EQ Power +汽车将有利于性能,同时失去一些电动范围。Overmeyer估计,提供62英里(100公里)零排放范围的梅赛德斯 - 奔驰SUV将在相同的AMG车型中转换为大约37-43英里(60-70公里)的范围。

戴姆勒深知它需要压低舰队CO事实2排放,以满足更严格的规定,但在同一时间,它想AMG是首要的有关性能。继今年晚些时候One Hypercar车的客户交付开始之后,第一批插入式混合动力AMG计划于2020年到达。

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