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电动汽车能否用普通电源充电器,汽车知识

来源:网络整理 时间:2019-05-15 16:54浏览量:

随着时代的发展,电动汽车时代也来了,电动汽车需要电能来续航,在我们使用电动汽车的时候也会遇到很多大大小小的问题,就比如电动汽车能否用普通电源充电器的内容,接下来就来和小编一起来看看吧。

电动汽车能否用普通电源充电器:简介

电动汽车能否用普通电源充电器:简介

充电的原理是充电器的电压高于电池的电压,才能够充电,二者之间的电动势差越大,充电越快,充电电流越大,所以一般的24V充电器的电压最大(空载)为28V,而60A是说的最大出力能力,而你充电时,充电器已经有了负载,这时的电压时为电瓶正在充电的电压,40A的电流为充电电流,这个电流会随着充电给汽车蓄电池充电分新电池初次充电和之后充电两种情况。

电瓶充电器一般采用了进口电源模块,是目前最新颖的高频电子电路智能型自动充电器。损耗低、功效高。适用于12V、24V电瓶充电用,充电器还具有防反接功能,若不连接或极性反接则无电压输出,只有正确连接才能正常工作,还具有过压、过流、过热等保护。

电动汽车能否用普通电源充电器:使用方法

电动汽车能否用普通电源充电器:使用方法

汽车新电瓶充电方法,将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。初次充电分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。

新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流直至充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。

怎样判断蓄电池是否充电完毕?如果电解液"沸腾",同时出现气泡,那么表明充电完毕。测量单格电池电压值大小,如果电压3秒内不波动,达2.7V,那么表明充电完毕。测量电解液的相对密度,如密度3h内不再波动,达最大值,那么表示充电完毕。

电动汽车能否用普通电源充电器:注意事项

电动汽车能否用普通电源充电器:注意事项

切勿将充电器连接电瓶的正负极线接反;先接电瓶后接市电检查无误后可打开充电开关;充电前要检查电瓶液,加液不要超过标准刻度线(如图);加液口不要关闭以防充电产生的气体将电瓶液溢出。充电时间应该在10小时左右为宜,电流的调节以电瓶的容量十分之一为好。

电瓶充电有两种方法:一是快速充电,二是慢充电。快速充电,许多车主认为快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时;其实不然,快速充电只是迅速把电池表面激活,而实际上电池内部是没有完全充满电的。慢充电,汽车电瓶还有一种充电方式,为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足,这样就直接影响到汽车的行驶性能。

现在汽车新蓄电池一般不需要充电,不过合理充电才能更好的保护汽车的蓄电池,希望小编介绍的电动汽车能否用普通电源充电器对大家有所帮助。好了以上就是小编介绍的全部内容了,更多资讯请多多关注电动邦吧。